Avance del Metro de Bogotá sigue firme pese a retraso en el giro de $770 mil millones

1 de Febrero de 2025

El Gobierno Nacional aplazó la transferencia de fondos para el Metro de Bogotá y otros proyectos clave, pero la obra ya roza el 50% de ejecución.

A pesar de que el Ministerio de Hacienda no girará los $770 mil millones de pesos previstos para el Metro de Bogotá en 2025, la construcción de la Primera Línea sigue avanzando. Este proyecto, considerado la obra de infraestructura más grande del país, es esencial para aliviar la congestión del tráfico en la capital y mejorar el transporte público. La financiación proviene tanto del Gobierno Nacional como de la Alcaldía de Bogotá, por lo que la falta de recursos podría afectar su desarrollo.
 
El Ministerio de Hacienda expidió un decreto en el que aplaza la transferencia de $12 billones del Presupuesto General de la Nación, lo que impacta a múltiples proyectos de infraestructura en el país. Entre los más afectados están el Metro de Bogotá, el Regiotram de Occidente, la troncal de TransMilenio por la Calle 13 y el Metro de la 80 en Medellín. Este recorte pone en riesgo la ejecución de varias obras fundamentales para la movilidad urbana.
 
El Gobierno Nacional, a través del presidente Gustavo Petro y la ministra de Transporte, Mafe Rojas, justificó la medida argumentando que la caída de la Ley de Financiamiento en diciembre generó limitaciones presupuestarias. Aunque se discutió previamente la posibilidad de un aplazamiento, no hubo acuerdo con la Alcaldía de Bogotá y la decisión final fue tomada de manera unilateral, generando tensiones entre ambas administraciones. Ante esta situación, el alcalde Carlos Fernando Galán afirmó que el Distrito asumirá los costos del 2025 con recursos propios, pero cuestionó la postura del Gobierno. En un mensaje directo a la ministra de Transporte, Galán aclaró que, aunque conocían las dificultades presupuestarias del Gobierno, nunca se les informó oficialmente sobre el aplazamiento del giro. Además, señaló que el incumplimiento del contrato podría tener repercusiones legales y exigió claridad sobre cuándo se transferirán los fondos.
 
Pese a estos obstáculos, el más reciente informe de la Empresa Metro, con corte al 31 de diciembre de 2024, muestra que la obra ya tiene un 46% de avance general. El viaducto ha alcanzado un 32%, con dos kilómetros construidos, y el intercambiador de la Calle 72 está completado en un 93%, con entrega prevista para el primer semestre de 2025.

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Escrito por: Daniel Martín

⇒Foto: Video Alcaldía de Bogotá / Publimetro