Bogotá pone en marcha las “Ondas Metropolitanas” para transformar el entorno del Metro

25 de Junio de 2026

El Distrito definió 13 zonas de desarrollo urbano alrededor de estaciones de la Línea 1 del Metro con el objetivo de crear más espacio público, vivienda, servicios y conexiones de movilidad.

Bogotá dio un nuevo paso en la transformación urbana asociada a la Primera Línea del Metro con la puesta en marcha de las denominadas “Ondas Metropolitanas”, una estrategia que busca reorganizar el crecimiento de la ciudad alrededor de las estaciones del sistema férreo. El plan contempla la intervención de 13 áreas estratégicas ubicadas en distintos puntos del trazado del Metro.
 
La iniciativa fue adoptada mediante el Decreto 229 de 2026, firmado por el alcalde Carlos Fernando Galán. La medida tendrá una vigencia de 20 años y establece las áreas donde se podrán desarrollar proyectos de renovación urbana y movilidad sostenible en el entorno de varias estaciones de la Línea 1.
 
Las zonas priorizadas corresponden a las estaciones 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15 y 16 del sistema. La intención es convertir el Metro en el eje de nuevos barrios con mayores oportunidades, servicios cercanos y espacios públicos de mejor calidad para los ciudadanos. Dentro de las intervenciones previstas se incluyen la construcción de andenes más amplios y seguros, nuevas ciclorrutas, mejores conexiones con TransMilenio y otros medios de transporte, así como proyectos de vivienda, comercio y equipamientos urbanos. La apuesta es reducir las distancias de desplazamiento y desincentivar el uso del vehículo particular.
 
El Distrito también estableció incentivos para el sector constructor. Los desarrolladores que impulsen proyectos integrales podrán acceder a beneficios de edificabilidad y tramitar licencias de manera más ágil, a cambio de realizar aportes económicos que serán reinvertidos en el mejoramiento urbano de las áreas de influencia del Metro.
 
Las Ondas Metropolitanas abarcan cerca de 280 hectáreas distribuidas en siete localidades de Bogotá y representan una de las principales apuestas de planeación de la ciudad para aprovechar el impacto de la Primera Línea del Metro, integrando el transporte público con el desarrollo urbano y la recuperación del espacio para los peatones y la comunidad.

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Por: Daniel Martín

Foto:  X @CarlosFGalan