Vecinos y trabajadores del sector se dividen frente a la medida del IDU que busca proteger el espacio peatonal, pero que ha sido criticada por su impacto visual y en la movilidad.
La instalación de grandes piedras en la acera de la Carrera 13 con Calle 85, en pleno corazón de la zona rosa de Bogotá, ha generado malestar entre los residentes del barrio El Retiro, en la localidad de Chapinero. El hecho ha causado polémica, ya que las rocas ocupan un área transitada, rodeada de hoteles, restaurantes y comercios.
Ciudadanos como Michelle García han manifestado su inconformidad con estas intervenciones. Según ella, los elementos "se ven muy feas y no son útiles como lo podrían ser las sillas", en referencia a los antiguos bloques grises que separaban la calzada de la acera, los cuales eran movidos por conductores para estacionarse en lugares prohibidos.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) reconoció que la instalación hace parte de una estrategia de “urbanismo táctico”, cuyo objetivo es evitar el parqueo indebido y proteger el espacio público peatonal. Esta medida responde al uso irregular que algunos ciudadanos hacían de los separadores viales, manipulándolos para parquear cerca de restaurantes y hoteles.
A pesar de las críticas, algunos habitantes apoyan la decisión. Paola Rodríguez señaló que “me parece bien la iniciativa porque aquí la gente se parquea donde quiere. Ojalá la aplicaran también en otras zonas de Bogotá donde pasa lo mismo”. Este respaldo demuestra que, aunque polémica, la medida también responde a una necesidad de orden en el espacio urbano.
Sin embargo, las opiniones siguen divididas. Michelle García, aunque entiende el propósito, señala que “no parece una solución digna para una de las zonas más exclusivas de la ciudad”, ya que las piedras afectan negativamente el entorno estético. Otros residentes han expresado que esperaban soluciones más armoniosas con el diseño del sector.
Trabajadores del área, como Ricardo Ramírez, consideran que lo más adecuado sería contar con una bahía de parqueo frente a los hoteles y restaurantes. Afirman que la vía es angosta y frecuentemente se generan congestiones. Por ahora, el IDU ha confirmado que se trata de una medida temporal, mientras la Secretaría de Movilidad define una solución definitiva para esta problemática urbana.
⇒Foto: Zamoel Guzmán Ruiz
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