El Ministerio de Transporte propone una nueva estructura para las 16 estaciones con el fin de reducir el impacto urbano y mejorar su integración con el entorno
El proyecto del Metro de Bogotá suma un nuevo capítulo con el anuncio de un acuerdo entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía Distrital. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, informó que se está trabajando en el rediseño de las 16 estaciones que conforman la primera línea del sistema, buscando una mayor armonía con el entorno urbano.
Durante una entrevista con Blu Radio, la ministra explicó que esta iniciativa surge tras varias reuniones técnicas entre su cartera y funcionarios del Distrito, incluyendo al alcalde Carlos Fernando Galán. Según Rojas, el objetivo es avanzar en una versión de las estaciones más adaptada al contexto urbano actual de Bogotá.
Por el momento, ni la Alcaldía ni la Empresa Metro de Bogotá han emitido un pronunciamiento oficial al respecto. Sin embargo, desde el Ministerio de Transporte se confirmó que se está trabajando activamente para materializar la propuesta de rediseño, aunque no se han detallado los cambios específicos que implicaría.
De acuerdo con información previa del proyecto, 12 de las estaciones están planteadas en estructuras laterales conectadas al viaducto mediante pasarelas, mientras que las 4 restantes tendrán un acceso tipo mezzanine desde el espacio público. Este diseño busca facilitar el acceso y optimizar el flujo de pasajeros en las zonas intervenidas.
Además, el proyecto contempla una arquitectura bioclimática, es decir, que las estaciones no requerirán sistemas mecánicos de ventilación ni aire acondicionado, lo que reducirá significativamente los costos operacionales del metro. También se pretende disminuir el impacto visual mediante estaciones más livianas y transparentes.
La primera línea del Metro recorrerá Bogotá desde el suroccidente hasta el norte por importantes avenidas como la Villavicencio, la Primero de Mayo y la Caracas. En total, serán 16 estaciones ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad, con el fin de conectar zonas densamente pobladas y facilitar la movilidad de millones de ciudadanos.
⇒Foto: W Radio
La renovación de los coliseos menores de la Unidad Deportiva El Salitre continúa sin entrar en su...
Seguir leyendo →
Después de varios años de expectativa, comenzó la construcción de la Avenida Longitudinal de...
Seguir leyendo →
La construcción de la primera línea del Metro de Bogotá volvió a quedar bajo observación de...
Seguir leyendo →