Metro de Bogotá: las pruebas finales comenzarían en 2027, mientras persisten retrasos en las obras

10 de Octubre de 2026

La primera línea del sistema registra un avance del 83,73 % al cierre de septiembre de 2026. Aunque la meta de alcanzar el 90 % antes de terminar el año está en riesgo, la Empresa Metro mantiene el cronograma para iniciar la marcha blanca en septiembre de 2027 y comenzar la operación comercial en marzo de 2028.

La construcción de la primera línea del Metro de Bogotá continúa avanzando, pero enfrenta dificultades en varios componentes fundamentales para su puesta en funcionamiento. Según el balance de la Empresa Metro de Bogotá, con corte al 30 de septiembre de 2026, el proyecto alcanzó un avance general del 83,73 %, una cifra inferior a la meta del 90 % que se esperaba cumplir al finalizar el año.

 

Uno de los principales puntos de preocupación está relacionado con la construcción de las estaciones y sus edificios de acceso, que presentan un ritmo de ejecución menor al de otras áreas del proyecto. El gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, explicó que también existen dificultades en la instalación de sistemas y equipos, así como en las obras de adecuación de las vías y del espacio público alrededor de las estaciones.

 
Ante este panorama, la Empresa Metro y la interventoría han solicitado al consorcio chino Metro Línea 1, encargado de la construcción, que aumente el número de trabajadores y acelere las actividades pendientes. El refuerzo debe incluir tanto personal para labores de acabados, fachadas y pintura como profesionales especializados en instalaciones eléctricas, comunicaciones y sistemas ferroviarios, necesarios para integrar todos los componentes del servicio.

Pese a las dificultades, las autoridades sostienen que todavía es posible cumplir con las fechas previstas para la entrada en funcionamiento del sistema. La programación contempla finalizar la etapa de construcción en septiembre de 2027, momento en el que se espera comenzar la marcha blanca, una fase de pruebas técnicas y operativas que permitirá comprobar el funcionamiento de los trenes, las estaciones y los equipos antes de recibir pasajeros.

 

Durante la marcha blanca se evaluará la integración de los diferentes sistemas, la circulación de los trenes y las condiciones de seguridad necesarias para prestar el servicio. Esta etapa será fundamental para detectar posibles fallas, realizar ajustes y garantizar que la infraestructura esté preparada para operar de manera coordinada. La fecha prevista para comenzar a transportar pasajeros en el servicio comercial continúa siendo marzo de 2028.

 
La administración distrital insiste en que el cumplimiento del cronograma dependerá de que el contratista incremente el ritmo de trabajo y resuelva los problemas que afectan las estaciones, los sistemas y el espacio público. Aunque la meta de avance para diciembre de 2026 no se alcanzaría, la Empresa Metro asegura que mantiene como prioridad completar las obras y realizar las pruebas necesarias para poner en funcionamiento una de las principales apuestas de movilidad de Bogotá.

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Por: Daniel Martín

Foto: Colprensa / La FM