Metro de Bogotá recibe su décimo tren y alista pruebas clave para entrar en operación en 2028

13 de Mayo de 2026

El nuevo convoy llegó al país y será trasladado al patio taller de Bosa, mientras la Línea 1 ya supera el 77 % de avance y avanza hacia las pruebas operativas de 2026.

La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá sigue sumando hitos. La ciudad recibió oficialmente el décimo tren del sistema férreo, un nuevo avance que acerca cada vez más la puesta en marcha del proyecto de movilidad más importante del país. El convoy arribó inicialmente al puerto de Cartagena y posteriormente será trasladado al patio taller de Bosa para iniciar las pruebas técnicas correspondientes.
 
Con la llegada de este nuevo tren, el cronograma de fabricación y entrega de los 30 convoyes proyectados continúa desarrollándose según lo previsto por la administración distrital. El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó que la meta sigue siendo completar la llegada de todos los trenes antes de octubre de 2026.
 
El proyecto también se prepara para una etapa determinante: el inicio de las pruebas operativas durante el primer semestre de 2026. Estas pruebas permitirán que los trenes comiencen a recorrer progresivamente diferentes tramos del viaducto elevado hasta llegar a la avenida Caracas, uno de los corredores de movilidad más importantes de la capital. Cada tren será sometido a revisiones y ensayos en el patio taller de Bosa antes de entrar en funcionamiento. Los convoyes eléctricos operarán de manera automatizada sobre el viaducto y contarán con modernos sistemas de seguridad, control y monitoreo. Además, el sistema tendrá 16 estaciones, de las cuales varias estarán integradas con TransMilenio y rutas del SITP para facilitar la conexión de los usuarios.
 
Actualmente, la obra registra un avance general del 77,53 %, mientras el viaducto ya supera los 13 kilómetros construidos. Los trabajos son visibles en sectores como Bosa, Kennedy, la avenida Villavicencio, Primero de Mayo, NQS y la avenida Caracas, donde avanzan simultáneamente las estructuras de estaciones y pasos elevados.
 
Aunque las pruebas comenzarán en 2026, la entrada en operación comercial de la Línea 1 continúa proyectada para marzo de 2028. Paralelamente, la Empresa Metro de Bogotá avanza en la estructuración de la segunda línea, que será subterránea y buscará ampliar la cobertura del sistema hacia localidades como Suba, Engativá, Chapinero y Barrios Unidos.

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Por: Daniel Martín

Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá / Blu Radio