Obras del Regiotram de Occidente enfrentan retrasos por permisos en El Dorado

22 de Febrero de 2025

El proyecto de transporte férreo avanza, pero enfrenta obstáculos con el Aeropuerto El Dorado y bienes de interés cultural.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, anunció avances en la construcción del Regiotram de Occidente, un proyecto que busca mejorar la conectividad entre Bogotá y municipios cercanos como Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá. Aunque la iniciativa sigue en marcha y cuenta con respaldo del Ministerio de Transporte, algunos problemas podrían retrasar su ejecución.

Uno de los principales inconvenientes es la reprogramación de recursos para el 2025 debido a ajustes en el Presupuesto General de la Nación. A pesar de ello, el gobernador aseguró que el Regiotram del Norte podría iniciar obras antes de lo previsto, lo que mantiene la expectativa sobre la modernización del transporte regional.

Actualmente, las obras del Regiotram de Occidente han alcanzado un 28% de avance, destacándose la finalización del patio-taller en Salitre (PK5) y un 30% de progreso en el patio-taller El Corzo. Sin embargo, persisten dos permisos pendientes que son esenciales para continuar con el desarrollo del tren eléctrico.

El primero es la autorización del Ministerio de Cultura para intervenir estaciones antiguas que son consideradas bienes de interés cultural. El segundo es la solución de interferencias técnicas entre el corredor ferroviario y el poliducto que abastece de combustible al Aeropuerto El Dorado, especialmente en sectores de Fontibón y Mosquera. Se espera que estos permisos sean aprobados en un plazo de 60 días.

Por otro lado, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) archivó el trámite de licencia ambiental, ya que, según el Decreto 510 de 2024, el Regiotram, al ser un sistema eléctrico, no requiere este requisito, facilitando su construcción.

El trazado del Regiotram partirá desde la carrera 17 con calle 26 en Bogotá, donde se conectará con la primera línea del metro. Luego se dirigirá hacia el sur por la carrera 17, avanzará hasta la calle 20 y seguirá hacia el occidente, cruzando vías principales como la avenida Américas, la carrera 68 y la avenida Ciudad de Cali antes de continuar su ruta hacia Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá. Con estos avances, el proyecto se perfila como una solución clave para mejorar la movilidad en la región.

Escrito por: Daniel Martín 

⇒Foto: Gobernación de Cundinamarca / Alerta Bogotá