El alcalde Carlos Fernando Galán y el director del IDU, Orlando Molano, confirmaron que el Grupo 5 será el primero en ponerse en servicio, mientras el resto avanza con cronogramas ajustados.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto con el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, realizó una visita de inspección a la troncal de la Avenida 68, uno de los proyectos más grandes en materia de movilidad para la ciudad. La obra, que ha sufrido varios retrasos, presenta actualmente un 70 % de ejecución global.
Aunque inicialmente estaba previsto que la entrega total de la troncal se cumpliera en 2026, el cronograma se modificó y ahora su finalización se proyecta para 2027. Sin embargo, el IDU informó que algunos tramos estarán listos antes de esa fecha, lo que permitirá habilitar parcialmente la operación del sistema.
Molano explicó que el Grupo 5, ubicado a la altura de la calle 26, se entregará este mismo año, mientras que los grupos 2, 3, 4 y 6 se pondrán en funcionamiento a lo largo de 2026. Los grupos 1, 7 y 8, que tienen mayores retos técnicos por la construcción de puentes y pasos deprimidos, quedarán listos en 2027.
La troncal tendrá una extensión de 17 kilómetros y contará con cinco nuevos puentes vehiculares, tres reforzados, once peatonales, cinco deprimidos para peatones, dos deprimidos vehiculares y la ampliación de un puente existente. Asimismo, integrará 21 estaciones de TransMilenio, lo que la convierte en una de las infraestructuras más relevantes de los últimos años.
El proyecto no solo busca mejorar la movilidad de miles de personas que se desplazan diariamente por este corredor, sino que también será clave como vía alimentadora de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Por esta razón, las autoridades han enfatizado en la necesidad de que las fases se entreguen de manera oportuna antes de que el Metro entre en operación.
De acuerdo con los informes del IDU, los avances por tramos son dispares: mientras el Grupo 5 ya supera el 96 % de ejecución y estará en servicio en 2025, otros como el Grupo 6 apenas registran un 55 % de progreso. En contraste, el Grupo 4 tiene un 76 % de avance y el Grupo 9 un 71 %, ambos con entrega programada para 2026. Con estos avances parciales, la administración distrital busca dar respuesta a las necesidades de movilidad mientras se culmina el proyecto en su totalidad.
Foto: IDU
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