Optimización y mejora en el sistema de semaforización en Cali
15 de Junio de 2023
Última tecnología y sistemas de orden y modernización para el tráfico.
En los últimos años, la ciudad de Cali ha implementado un sistema de semaforización inteligente que busca mejorar la movilidad y reducir los tiempos de desplazamiento en la ciudad. Este sistema, que ha sido desarrollado por la Secretaría de Movilidad de Cali, utiliza tecnología de última generación para optimizar la gestión del tráfico en tiempo real.
El sistema de semaforización inteligente de Cali se basa en la instalación de cámaras y sensores en los semáforos de la ciudad, que permiten monitorear el flujo vehicular y ajustar los tiempos de los semáforos de manera automática. De esta forma, se busca reducir los tiempos de espera en los semáforos y mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad.
“Estamos haciendo una migración actual que tenía el sistema de tráfico para la semaforización de Cali. Estábamos en una versión anterior (7.1) y lo que hacemos es migrar todo el sistema a una versión actual (la 8.3)”, explicó Jimmy Santana, ingeniero técnico de Yunex Traffic, empresa contratada para el proyecto. “La actualización y modernización con los más altos estándares de tecnología, permitirá todas las funcionalidades adecuadas para una buena gestión y manejo del tráfico en la ciudad”, resaltó el experto.
Según las autoridades de la ciudad, el sistema de semaforización inteligente ha tenido un impacto positivo en la movilidad de Cali, reduciendo los tiempos de desplazamiento en un 20% en algunas zonas de la ciudad. Además, se espera que el sistema siga mejorando con el tiempo, gracias a la incorporación de nuevas tecnologías y la retroalimentación de los usuarios.
Con la actualización que están realizando en la ciudad, se busca tener los más altos estándares de tecnología, además de las funciones que permitan a los ciudadanos una buena movilidad y también una adecuada priorización de las vías y el manejo de los peatones en la ciudad.
“Con alcance contractual de la Secretaría, tenemos que implementar un test o piloto para poder priorizar las rutas del transporte público, sobre todo en el corredor de la calle 5 entre carreras 50 y 66. El dispositivo estará a bordo de los buses y emite una señal de ubicación geográfica que, a su vez, posibilitará desde la central o el componente stream ejecutar acciones que permitan extender los tiempos de verde a los grupos vehiculares de los buses”, explicó Edwin Sotelo, ingeniero de tráfico de la firma Yunex Traffic.
Escrito por: Daniel Martín
⇒Foto de portada: Diario Occidente
