Avanza el montaje de rieles en el viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá

1 de Diciembre de 2025

La Empresa Metro reporta progresos clave en la instalación del sistema férreo, un hito que marca el desarrollo de la infraestructura de transporte más importante del país.

La Empresa Metro de Bogotá anunció nuevos avances en la instalación de los rieles que conformarán la Línea 1 del Metro, una obra considerada como la más trascendental en materia de transporte público que actualmente se construye en Colombia. Según la entidad, los trabajos continúan bajo el cronograma establecido y avanzan tanto en el viaducto elevado como en el Patio Taller.

De acuerdo con el informe, ya están montados 2.438 metros de rieles en doble línea férrea entre el ramal técnico de Bosa y la Estación 1. En el Patio Taller, la instalación llega a 11.305 metros de los 17.370 previstos. Cada riel, esencial para la operación futura del sistema, mide 25 metros y pesa cerca de 1.350 kilogramos, lo que exige maquinaria especializada y procesos de alta precisión.

La Empresa Metro resaltó que los métodos empleados provienen de sistemas ferroviarios de alta sofisticación a nivel internacional. Entre las referencias usadas se encuentran el tren de alta velocidad Beijing–Shanghai, la Línea 3 de Xiam y el ferrocarril de la costa este de Malasia, estándares que garantizan calidad y seguridad en cada etapa del montaje.

Los rieles comenzaron a llegar al país hace un año desde China, por el puerto de Cartagena. En total son 4.846 unidades que suman alrededor de 6.635 toneladas. Del total, 96 kilómetros se instalarán en el viaducto y 24 kilómetros en el Patio Taller, área destinada a operaciones técnicas, mantenimiento y resguardo del material rodante.

La instalación de vías férreas inicia con una verificación topográfica y de diseño para mantener la nivelación y el alineamiento correctos. Posteriormente, los materiales son transportados al viaducto con equipos especializados, se arma el refuerzo estructural y se preparan los encofrados para el vaciado de concreto. Una vez asegurada la estructura, los rieles se ubican manualmente y se ajustan milimétricamente para cumplir los estándares técnicos.

Con corte al 31 de octubre de 2025, la Línea 1 registra un avance del 67,17 %. A lo largo del corredor ya se han construido 679 columnas y el viaducto supera los 9.000 metros ejecutados, cifra alcanzada el pasado 24 de noviembre. La Empresa Metro asegura que estos progresos confirman que el proyecto avanza conforme al cronograma y mantiene su ritmo de ejecución.

Foto: Empresa Metro de Bogotá / La FM