Bogotá se prepara para la demolición de dos puentes clave en la calle 13

21 de Agosto de 2025

El IDU avanza en la modernización del corredor vial y recomienda a los conductores planear rutas alternas

Bogotá afronta un proceso de transformación vial sin precedentes con la construcción de la Primera Línea del Metro y la renovación de la calle 13, una de las arterias más congestionadas de la capital. En este marco, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó que será necesario demoler dos puentes estratégicos de la ciudad.

Las estructuras que desaparecerán son el puente de la avenida de Las Américas con carrera 50 y el de la calle 13 con carrera 50, ambos ubicados en la localidad de Puente Aranda. La medida hace parte de un proyecto de gran envergadura que busca descongestionar la zona y mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios aledaños de Cundinamarca.

El plan contempla la construcción de un corredor con 10 carriles: ocho mixtos —cuatro por sentido— y dos exclusivos para TransMilenio. Además, se levantarán 14 estaciones nuevas, incluyendo una cabecera y un patio taller con capacidad para 124 buses biarticulados, todos eléctricos.

El impacto será directo en localidades como Fontibón, Kennedy y Puente Aranda, así como en los municipios de Mosquera, Funza y Madrid, que dependen de este corredor para su conexión diaria con la capital. Según el IDU, el Plan de Manejo de Tráfico en ejecución busca mitigar las afectaciones mientras avanza la demolición prevista para septiembre.

La intervención incluye no solo nuevas estructuras viales, sino también un rediseño integral del espacio urbano. El proyecto plantea ciclorrutas, zonas verdes, espacios peatonales y una glorieta elevada que permitirá la conexión directa entre TransMilenio, la calle 13 y la avenida de Las Américas.

Con esta apuesta, la administración distrital busca consolidar un modelo de movilidad sostenible e incluyente. Aunque la ciudad se despide de dos puentes icónicos, la meta es que más de 14.000 pasajeros por hora y por sentido se movilicen de manera más ágil en buses eléctricos, en un corredor pensado para el futuro de Bogotá y su región metropolitana.

⇒Foto: Canal Capital