Cambios en la calle 13 buscan descongestionar el ingreso a Bogotá desde Mosquera

5 de Octubre de 2026

Un plan piloto modificará temporalmente sentidos viales, retornos y recorridos del SITP durante las horas de mayor congestión.

Desde este lunes 5 de octubre comenzó a funcionar un plan piloto para mejorar el ingreso a Bogotá por la calle 13, uno de los corredores que registra mayor congestión en las mañanas. La estrategia, coordinada entre la Agencia Regional de Movilidad, Bogotá y Mosquera, tendrá una duración inicial de un mes y funcionará de lunes a viernes entre las 5:30 de la mañana y las 9:30 de la mañana.

 

La medida busca ofrecer una alternativa a los conductores que llegan desde Mosquera y otros municipios de la Sabana de Occidente. Por este corredor ingresan en promedio 14.391 vehículos durante la hora pico de la mañana y, de acuerdo con las autoridades, los desplazamientos desde municipios cercanos pueden tardar alrededor de una hora y media hasta sectores como la carrera 128.

 
Durante el piloto se modificará temporalmente el sentido de circulación de tres vías en Bogotá. La carrera 128 funcionará hacia el norte entre la calle 13 y la avenida La Esperanza; esta última tendrá circulación hacia el oriente entre las carreras 128 y 103; y la carrera 103 operará hacia el norte entre la avenida La Esperanza y la calle 26, creando una ruta alternativa para quienes ingresan a la capital.

Los cambios también incluyen modificaciones en algunos retornos de Bogotá y Mosquera, mientras que 14 rutas del componente zonal de TransMilenio tendrán ajustes temporales en sus recorridos. Entre los servicios afectados están K324, K314, K329, K331, K312, K319 y K810, además de otras rutas que circulan por sectores de Fontibón y Atahualpa. Las autoridades recomiendan a los usuarios consultar sus recorridos antes de iniciar el viaje.

 

La estrategia responde a los problemas de movilidad que se presentan diariamente en este corredor, donde las filas de vehículos pueden alcanzar varios kilómetros durante las horas de mayor demanda. Durante el primer mes, las autoridades analizarán variables como los tiempos de desplazamiento, las velocidades y el comportamiento del tráfico para establecer si la medida debe mantenerse, modificarse o descartarse.

 
El piloto representa un trabajo conjunto entre Bogotá, Mosquera y la Agencia Regional de Movilidad para buscar soluciones a la congestión en uno de los principales accesos occidentales de la capital. La efectividad de los cambios dependerá de los resultados obtenidos durante este periodo de prueba y del comportamiento de los conductores frente a las nuevas condiciones de circulación.

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Por: Daniel Martín

Foto: Agencia Regional de Movilidad