Embajador de China responde a críticas de Peñalosa por visita al Metro de Bogotá

22 de Septiembre de 2026

Zhu Jingyang defendió la participación de las empresas chinas en la Línea 1 y aseguró que su presencia en Colombia también contempla inversión y cooperación económica.

El embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang, respondió a los cuestionamientos del exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa por una visita organizada a las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá. La actividad contó con la participación de cerca de 50 invitados, entre representantes del Gobierno, empresarios, académicos, medios de comunicación y dirigentes políticos, entre ellos la exalcaldesa Claudia López.

 

La controversia comenzó después de que Peñalosa cuestionara el protagonismo de la Embajada china durante el recorrido y señalara que el proyecto fue contratado con recursos públicos colombianos. El exalcalde sostuvo que las compañías chinas obtuvieron el contrato por presentar la mejor oferta y afirmó que no existió ningún favor por parte del Gobierno de ese país.

 
Ante estas declaraciones, Zhu Jingyang defendió la actividad y afirmó que mostrar los avances de la obra no significa hacer un espectáculo. El diplomático también señaló que la visita contó con el consentimiento del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y recordó que Peñalosa había sido invitado al recorrido, aunque decidió no participar.

Otro de los puntos de discusión fue la presencia de Claudia López en la visita. Peñalosa cuestionó que la exalcaldesa hubiera sido invitada, debido a las diferencias que ambos tuvieron en el pasado alrededor del proyecto de la primera línea del Metro. López, por su parte, compartió imágenes del recorrido y destacó los avances de la construcción, que ya supera el 82 % de ejecución.

 

El embajador también aprovechó la discusión para destacar el papel de las empresas chinas en Colombia. Zhu Jingyang afirmó que estas compañías no solamente participan en la construcción de infraestructura, sino que también realizan inversiones y desarrollan actividades de cooperación económica. En la Línea 1 participa un consorcio integrado por compañías chinas, entre ellas China Harbour Engineering Company, encargada de aspectos fundamentales del proyecto.

 
La discusión se produce mientras la construcción de la Línea 1 continúa avanzando y la Alcaldía de Bogotá mantiene marzo de 2028 como fecha prevista para el inicio de la operación comercial. Además, el embajador Zhu Jingyang ha manifestado el interés de empresas de su país en continuar participando en proyectos de infraestructura colombianos, incluida la posibilidad de presentar propuestas para la futura Línea 2 del Metro de Bogotá.

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Por: Daniel Martín

Foto: Colprensa / Cristian Bayona / Caracol Radio