Falla en sistema de control aéreo de El Dorado generó retrasos en vuelos hacia y desde Bogotá

2 de Septiembre de 2026

La Aeronáutica Civil aclaró que no se trató de una caída del radar, sino de una falla intermitente en el sistema de visualización del Centro de Gestión Aeronáutica de Colombia. Como contingencia, se implementó el control por procedimientos.

Una falla técnica registrada en el sistema de gestión del tráfico aéreo generó demoras y preocupación entre los pasajeros con vuelos programados desde y hacia el aeropuerto El Dorado de Bogotá. La situación obligó a modificar temporalmente la forma en que los controladores gestionaban las aeronaves que se encontraban bajo el alcance del sistema afectado.

 

En un comunicado, la Aeronáutica Civil aclaró que, contrario a las versiones que circularon inicialmente sobre una supuesta falla del radar, el inconveniente estuvo relacionado con una interrupción intermitente en el sistema de visualización del Centro de Gestión Aeronáutica de Colombia (CGAC). Ante esta situación, la entidad puso en marcha los protocolos establecidos para mantener la seguridad de las operaciones.

 
Como parte de la respuesta, los controladores recurrieron temporalmente al denominado control por procedimientos, una modalidad que no depende de la información radar para gestionar la separación entre las aeronaves. Aunque la expresión “vuelos sin radar” puede generar preocupación, este mecanismo hace parte de los procedimientos contemplados para atender contingencias y permite continuar controlando el tráfico aéreo bajo condiciones específicas.

Sin embargo, utilizar este esquema puede reducir la capacidad habitual para manejar el volumen de aeronaves, especialmente en un aeropuerto con un alto nivel de operaciones como El Dorado. Esta situación puede traducirse en ajustes en la programación, esperas y retrasos tanto para vuelos que deben despegar como para aquellos que tienen previsto aterrizar en Bogotá.

 

La Aerocivil aseguró que mientras se presentaba la contingencia, equipos especializados trabajaban para identificar y solucionar la falla, al tiempo que permanecían activos los mecanismos alternativos de control. La entidad también recordó que la gestión del espacio aéreo colombiano cuenta con diferentes sistemas y procedimientos de respaldo, diseñados para mantener la seguridad operacional cuando se presenta una interrupción tecnológica.

 
El episodio también vuelve a poner atención sobre la necesidad de modernizar la infraestructura tecnológica utilizada para controlar el tráfico aéreo en Colombia, un asunto que la propia Aerocivil ha señalado en meses recientes. Mientras se normaliza completamente el sistema, los pasajeros con vuelos programados desde o hacia Bogotá deben verificar directamente con sus aerolíneas el estado de sus itinerarios, debido a que podrían presentarse cambios o demoras asociados a la contingencia.

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Por: Daniel Martín

Foto: OPAIN