La nueva línea instalada en el patio taller El Corzo, en Facatativá, busca fabricar 142.000 unidades para el primer tren ligero regional de pasajeros del país.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció la puesta en marcha de la línea de producción de traviesas para el RegioTram de Occidente, un hito clave dentro del desarrollo del proyecto ferroviario que conectará la Sabana Occidente con Bogotá. La fabricación en sitio de estas estructuras de concreto busca optimizar tiempos y garantizar altos estándares de calidad en la obra.
La línea de producción se encuentra ubicada en el patio taller El Corzo, en Facatativá, donde se realizará el mantenimiento y la operación de los 18 trenes que harán parte del sistema. Allí ya funciona en serie la fabricación de traviesas o durmientes, elementos fundamentales que soportan los rieles y aportan estabilidad al corredor férreo.
De acuerdo con el mandatario departamental, esta producción local representa una innovación sin precedentes en Colombia, al permitir que las estructuras se elaboren directamente en el sitio del proyecto. Cada traviesa pesa aproximadamente 280 kilos, se fabrica en cerca de 20 minutos y requiere un proceso de curado de 15 horas antes de su instalación.
Actualmente, la planta produce alrededor de 150 unidades diarias, cifra que se incrementará de manera significativa en los próximos meses. Según lo proyectado, a partir de mayo se alcanzará una capacidad de hasta 500 traviesas por día, ritmo que se mantendrá hasta completar las 142.000 unidades necesarias para cubrir los 40 kilómetros de extensión del sistema en trocha bidireccional.
El RegioTram de Occidente será el primer tren ligero regional de pasajeros en el país y se espera que transforme la movilidad en la Sabana Occidente, beneficiando especialmente a los habitantes de municipios como Facatativá y su conexión con la capital. Las proyecciones estiman una movilización superior a los 140.000 pasajeros diarios una vez entre en operación.
Finalmente, el gobernador destacó que el avance del proyecto no solo impulsa la infraestructura de transporte, sino también la generación de empleo y el desarrollo tecnológico en la región. Con la producción propia de componentes clave y estándares de calidad elevados, la administración departamental subraya que el proyecto avanza con hechos concretos hacia un sistema de transporte moderno e innovador.
Por: Daniel Martín
Foto: Caracol Radio
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