Las obras en la avenida Caracas, entre calles 1 y 72, marcarán una profunda renovación urbana con nuevas estaciones, demoliciones y conexiones subterráneas en el corazón de la capital.
El avance de la Primera Línea del Metro de Bogotá traerá importantes cambios en el centro de la ciudad, especialmente en el corredor de la avenida Caracas entre las calles 1 y 72, donde se concentrarán algunas de las intervenciones más significativas del proyecto de movilidad. La Alcaldía confirmó que esta zona histórica será una de las más impactadas por las obras en los próximos meses.
En este tramo se ubicará la estación 16, que será la última del trazado inicial del sistema y un punto estratégico de conexión futura con la segunda línea del metro y su eventual extensión hacia la calle 100, en el norte de la capital. La infraestructura busca consolidar la integración del sistema férreo con otros modos de transporte masivo.
No obstante, una de las estructuras que más expectativa genera es la estación 12, que estará localizada sobre la avenida Caracas entre calles 11 y 13, en pleno corazón del centro de Bogotá, cerca de zonas comerciales como San Victorino y a pocas cuadras de la Plaza de Bolívar y la sede de la Alcaldía Mayor.
Esta estación se proyecta como una de las de mayor flujo de pasajeros, debido a que conectará a usuarios provenientes de sectores como Bosa y Kennedy que se desplazan diariamente hacia el centro por motivos laborales y comerciales. Para su construcción ya comenzaron las intervenciones, entre ellas el desmontaje de la estación BRT Avenida Jiménez del sistema TransMilenio.
El proyecto contempla tres edificaciones: dos de acceso ascendente y una descendente, esta última de mayor tamaño y ubicada en el costado occidental de la Caracas entre calles 12 y 13, cuya ejecución requirió la demolición de varias viviendas del sector. Los otros accesos estarán situados en el costado oriental de la Caracas con calle 11 y en la esquina nororiental de la Caracas con la avenida Jiménez, e incluirán zonas comerciales, espacios técnicos y cicloparqueaderos.
Como parte de la integración con el sistema de transporte existente, las edificaciones de la estación 12 estarán conectadas con la nueva estación Avenida Jiménez de TransMilenio mediante un paso peatonal subterráneo que enlazará también con la troncal del Eje Ambiental sobre la calle 13. Mientras avanzan las obras, se habilitó una estación provisional en la Caracas con calle 10 y se mantienen medidas temporales de operación, incluyendo rutas alternas y estaciones temporales para garantizar la movilidad de los usuarios durante la construcción del metro.
Por: Daniel Martín
Foto: La FM
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