Petro ofrece $1,5 billones a TransMilenio para frenar alza en la tarifa

2 de Enero de 2026

El presidente plantea financiar flota eléctrica para reducir costos, mientras el alcalde Galán asegura que, si los recursos llegan en 2026, no habrá aumento en el pasaje.

El presidente de la República, Gustavo Petro, anunció que el Gobierno Nacional está dispuesto a destinar $1,5 billones a TransMilenio con el fin de evitar un incremento en la tarifa del transporte público en Bogotá. El pronunciamiento se dio luego de conocerse un borrador de decreto distrital que contempla un aumento de $350 en el pasaje del sistema.

A través de su cuenta en la red social X, el jefe de Estado señaló que estos recursos estarían dirigidos a la adquisición de una flota de buses eléctricos para la capital, lo que permitiría reducir el costo por pasajero. Según Petro, la iniciativa busca incentivar el uso del transporte público, disminuir la congestión vial y reducir el déficit financiero del sistema.

El mandatario también destacó que el diésel, uno de los principales costos de operación, se ha mantenido subsidiado, y advirtió que aumentar la tarifa podría resultar contraproducente. A su juicio, un alza en el pasaje desestimula la demanda y termina ampliando el déficit económico de las troncales de buses.

En ese mismo mensaje, Petro aseguró que el incremento salarial de los conductores no tendría un impacto significativo en la tarifa técnica si la Nación continúa apoyando financieramente la transición hacia tecnologías más eficientes y limpias en el transporte público.

Minutos después, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, respondió al planteamiento presidencial y precisó que, hasta el momento, el Gobierno Nacional se ha comprometido con $938 mil millones. Indicó que, si efectivamente se suman los $1,5 billones mencionados por el presidente durante el año 2026, el Distrito podría mantener congelada la tarifa de TransMilenio.

Galán explicó que el mecanismo para hacer viable este aporte sería el artículo 183 del Plan Nacional de Desarrollo, aprobado por el Congreso en 2023, el cual permite a la Nación financiar hasta el 50 % del costo de flota eléctrica ya adquirida y en operación. Actualmente, Bogotá cuenta con más de 1.400 buses eléctricos funcionando en el sistema.

Finalmente, el Distrito informó que el proyecto de decreto relacionado con la tarifa de TransMilenio permanecerá abierto a comentarios de la ciudadanía hasta el próximo miércoles 7 de enero de 2026.

Foto: Colprensa / Caracol Radio