TransMilenio ajusta rutas para diciembre

10 de Diciembre de 2025

Nuevas paradas y cambios en recorridos buscan reducir tiempos de viaje y evitar trancones

La movilidad en Bogotá recibe un impulso estratégico para la temporada decembrina, una de las épocas con mayor demanda de transporte público. TransMilenio anunció una serie de ajustes en sus servicios con el propósito de mejorar la conexión entre troncales, optimizar los tiempos de desplazamiento y atender las necesidades de miles de usuarios que se mueven por la ciudad en estos días.

Con el incremento habitual de pasajeros, contar con un sistema más ágil se vuelve fundamental. Por eso, desde el 9 de diciembre entraron en operación nuevas rutas, modificaciones en recorridos ya existentes, aumentos en frecuencia y mayor capacidad en corredores clave para facilitar la movilidad urbana.

Uno de los cambios más importantes es la entrada en operación de la ruta EG48, que une San Mateo con la estación CAD en la troncal NQS Central. Este recorrido parte desde Soacha y pasa por estaciones como Terreros, León XIII, La Despensa, Bosa y General Santander, entre otras. Su horario es de 4:00 a. m. a 9:00 a. m. en sentido sur–norte (E48) y de 4:00 p. m. a 10:00 p. m. en sentido norte–sur (G48). Se calcula que más de 140.000 usuarios se verán beneficiados con esta nueva opción de viaje directo hacia zonas administrativas y laborales.

También se implementaron ajustes en el servicio BJ74, con la intención de descongestionar el corredor Caracas. Ahora el recorrido deja de pasar por la Calle 13 y se desplaza por la Calle 26, iniciando y terminando en la estación Universidades. En esta nueva configuración, el J74 toma la Calle 26 en sentido sur–norte y el B74 hace lo propio en sentido norte–sur, dejando por fuera las estaciones Museo del Oro y Las Aguas para agilizar los trayectos.

Otro cambio relevante es la operación de la ruta BF28 con buses biarticulados desde el 6 de diciembre, lo que aumenta la capacidad de transporte en los puntos de mayor demanda de la troncal Américas. Gracias a esta medida, el servicio B28 incrementa su capacidad en un 10 %, mientras que el F28 mejora en un 6 %, fortaleciendo la conexión con la troncal Norte y ofreciendo un viaje más cómodo en horas de mayor afluencia.

Los servicios Ruta Fácil 1 y AF61 recibieron ajustes orientados a mejorar su regularidad. Ambos pasaron de buses biarticulados a articulados, lo que permitió incrementar la frecuencia de paso: el intervalo en AF61 se redujo a 2 minutos y en Ruta Fácil 1 quedó alrededor de 5 minutos. Con estas mejoras, el sistema estima un beneficio directo para más de 21.000 usuarios diarios que se mueven por corredores críticos de la ciudad.

Foto: Infobae