Tres frentes de obra en la Avenida 68 registran retrasos significativos

27 de Agosto de 2025

La Contraloría de Bogotá advierte que parte del proyecto, clave como corredor alimentador del Metro, podría extender su entrega hasta 2027.

El contralor de Bogotá, Julián Mauricio Ruiz, realizó un recorrido de inspección por las obras de la futura troncal de la Avenida 68, una de las principales infraestructuras que alimentarán la Primera Línea del Metro de Bogotá. Durante la visita a sectores como la calle 100 entre carreras 47 y 49, y el puente de la Avenida Suba, se evidenció que el grupo 8 de las obras presenta un atraso del 21,3 %.

Ruiz informó que este contratista enfrenta actualmente dos procesos sancionatorios por parte del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), con multas que ascienden a cerca de 7.000 millones de pesos. Además, en el grupo 5 ya se impuso una sanción de 2.500 millones de pesos que fueron ingresados a las arcas del Distrito. El funcionario aseguró que la Contraloría mantendrá vigilancia permanente sobre la ejecución de esta troncal y anunció que también avanza una auditoría al componente férreo del Metro.

De los nueve grupos en que está dividido el proyecto, tres presentan retrasos considerables. En un inicio, se tenía previsto que la obra estuviera finalizada en 2025; sin embargo, debido a las demoras, ahora se proyecta que su entrega completa ocurra hacia el tercer trimestre de 2027. El costo total de la obra supera los 2,9 billones de pesos.

Por su parte, el director del IDU, Orlando Molano Pérez, destacó que pese a los tropiezos, el corredor de la Avenida 68 muestra un progreso notable. Según el funcionario, mientras que hace año y medio el avance se encontraba en el 44 %, actualmente la obra ya alcanza casi el 70 %, lo que representa un incremento superior al 25 % en ese periodo.

El proyecto de la troncal está diseñado para beneficiar directamente a diez localidades de la capital: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero. La obra busca mejorar la movilidad en sectores de alta demanda de transporte público y complementar el sistema integrado de movilidad de la ciudad.

La Avenida 68 hace parte de los corredores alimentadores complementarios del Metro de Bogotá, junto con la Avenida Ciudad de Cali, la Carrera Séptima y la ampliación hacia el sur de la Avenida Caracas. Estas troncales serán claves para garantizar el flujo de pasajeros hacia el sistema férreo y mejorar la conectividad en toda la capital.

Escrito por: Daniel Martín 

⇒Foto: Alcaldía de Bogotá